Η πιεζοηλεκτρική ανάλυση βαλβίδων μπορεί piezoelectric βαλβίδα εγχύσεων βενζίνης να ελέγξει την παραγωγή πετρελαίου

Γνωρίζετε ότι οι πιεζοηλεκτρικές βαλβίδες χρησιμοποιούνται επίσης στην αυτοκινητοβιομηχανία; Ποια είναι τα πλεονεκτήματα των πιεζοηλεκτρικών βαλβίδων έγχυσης βενζίνης; Είναι δυνατός ο πολύ καλός έλεγχος της πλάκας ροής και ο έλεγχος της παραγωγής καυσίμου; Σήμερα, θα καταλάβουμε την πιεζοηλεκτρική έγχυση βενζίνης Η διαδικασία εργασίας της βαλβίδας!

Τμήμα 1 Έγχυση βενζίνης τύπου Κ:

1. Χαρακτηριστικά γνωρίσματα του πιεζοηλεκτρικού συστήματος βαλβίδων εγχύσεων βενζίνης κ-τύπων:

1. Η ρύθμιση και η προετοιμασία του μικτού αερίου είναι ένας μηχανικός υδραυλικός έλεγχος

2. Συνεχής συνεχής έγχυση πολλαπλών σημείων σταθερής πίεσης, δηλαδή όταν ο κινητήρας λειτουργεί, ο εγχυτήρας καυσίμου εγχέει συνεχώς καύσιμο στη θύρα εισαγωγής σε μια ορισμένη πίεση.

Α. Πιάτο ροής ελέγχου ροής αέρα, έμβολο ελέγχου, παραγωγή πετρελαίου ελέγχου.

Β. Συνεχής έγχυση πίεσης λαδιού μεγαλύτερη από 3,5kg/cm2.

Γ. Ένας εγχυτήρας ανά κύλινδρο.

Δ. Χωρίς λαιμό.

E. Ο εγχυτήρας καυσίμου έχει το αποτέλεσμα του ψεκασμού της "θραύσης του καυσίμου".

2. Σύνθεση του πιεζοηλεκτρικού συστήματος βαλβίδων εγχύσεων βενζίνης κ-τύπων.

1. Ηλεκτρική αντλία βενζίνης 2. Συσσωρευτής πίεσης 3. Ρυθμιστής προθέρμανσης 4. Απομονωτής σφυγμού πίεσης πετρελαίου 5. Ρυθμιστής πίεσης πετρελαίου 6. Διανομέας καυσίμων 7. Μετρητής αέρα 8. Συμπληρωματική βαλβίδα αέρα 9. Καυτός χρονικός διακόπτης 10. Βαλβίδα γκαζιού 11. Κρύο ακροφύσιο έναρξης 12. Εγχυτήρας καυσίμου.

3. Διαδικασία εργασίας του πιεζοηλεκτρικού συστήματος βαλβίδων εγχύσεων βενζίνης κ-τύπων:

Ο αέρας μετράται πρώτα με μετρητή αέρα και στη συνέχεια εισέρχεται στο σωλήνα εισαγωγής και στον αγωγό εισαγωγής μέσω της βαλβίδας γκαζιού. Η βενζίνη αναρροφάται από τη δεξαμενή βενζίνης από την ηλεκτρική αντλία βενζίνης, πιέζεται σε το σε 0.35MPao, και φιλτράρεται έπειτα από τις ακαθαρσίες στο φίλτρο βενζίνης, και στέλνεται έπειτα στο διανομέα καυσίμων μετά από να εξαλείψει τον παλμό της πίεσης βενζίνης μέσω του συσσωρευτή. Ένας σιγαστής εγκαθίσταται στην είσοδο της ηλεκτρικής αντλίας βενζίνης για την εξάλειψη του θορύβου που παράγεται από τον παλμό πίεσης λαδιού. Ο διανομέας καυσίμου κατανέμει την απαιτούμενη ποσότητα καυσίμου στους εγχυτήρες κάθε κυλίνδρου σύμφωνα με το αποτέλεσμα του μετρητή αέρα που μετρά την εισαγωγή του κινητήρα. Ο εγχυτήρας καυσίμου εγχέει βενζίνη στον αγωγό εισαγωγής και αναμιγνύεται με τον αέρα σε αυτό. Όταν ανοίξει η βαλβίδα εισαγωγής, το μείγμα εισέρχεται στον κύλινδρο.